港口 & 海上

增强交通、互联互通和能源转型能力

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集装箱货船和货机在日出时船厂吊桥工作的物流运输, 以前下载的S M L XL 1272 x 828 px (4).24 x 2.76 in.你以前下载过这张照片，所以不会再被收费了. 通过点击“免费重新下载”，您承认您已经阅读并同意适用许可协议的条款和条件. 包括我们的标准l

雅各布斯是首屈一指的港口和海事服务提供商. 我们为客户提供增值咨询, 海事首页规划和工程服务.

我们开发了长期的, 在集装箱中与全球客户建立信任关系, 散装, 普通货物, 石油和天然气以及邮轮/渡轮行业, 港口当局也是如此, 各国政府和世界领先的海军力量. 我们的专家解决最重要的问题, 包括脱碳, 电气化, 弹性, 海平面上升, 首页寿命延长, 更新和超越.

我们的港口和海事专业人员已经驾驭了世界上最大和最复杂的项目, 深入了解海上首页的复杂性, 以全球知识和本地经验为后盾.

我们所做的

正规博彩十大网站排名在包括集装箱在内的所有子行业提供服务, 干散货和液体散货, 卸货, 巡航，渡轮和防御. 我们的物流经验和对多式联运码头的了解进一步提升了我们为这些细分行业的客户提供服务的能力. 我们还提供海岸建模和工程, 港口和海洋结构和土木工程, 海运及水路闸门, 屏障和干船坞.

脱碳与能源转型

我们与客户一起评估影响并实现可持续发展, 脱碳的长期战略和低碳解决方案. 我们计划, 设计和实施能源和运营首页的变更, 实现净零碳和低碳排放. 同时, 我们引领港口能源转型, 提供替代燃料和海上首页等解决方案. 从战略规划和绩效分析, 通过实际建议和首页现代化, 我们利用我们详细的行业知识.
数码及数据

我们帮助客户解锁数字和数据支持的解决方案. 例如，自动化设计可以提高项目交付的效率和安全性. 数字孪生为客户提供了可视化项目关键方面的能力, 实现更好的决策, 风险缓解和程序优化.
弹性

我们的海洋复原方法赋予了政府权力, 城市和私营部门客户的生存, 恢复, 适应并在当今不断变化的环境中茁壮成长. 我们的方法解决了一系列广泛的挑战, 包括气候变化, 极端天气, 自然灾害, 城市化, 老化的首页, 能源, 网络安全和供应链的复杂性.

资产管理

我们帮助设施所有者和运营商应对老化海上资产的挑战. 我们对质量的坚定承诺始于严格的结构评估和细致的数据采集, 为优秀的海洋工程奠定基础, 分析, 设计与施工. 我们率先使用工程师作为潜水检查员, 制定许多以检查为基础的指南和标准.
咨询

我们致力于为客户争取资金, 加快交货, 处理治理和风险分配, 支持经济研究和商业案例, 协助采购和销售决策，并与利益相关者沟通. 我们的咨询和咨询服务吸取了在世界各地实施数百个项目的经验教训.
项目管理

我们与客户合作，执行世界上最具标志性的首页，推动变革. 我们的能力包括项目管理, 项目控制, 数码及资讯科技, 风险, 保证, 施工管理, 商业和成本.

探索我们的项目

雅各布斯在全球范围内提供量身定制的解决方案. 我们的全球项目组合支持跨容器的客户, 干散货和液体散货, 卸货, 邮轮、渡轮和国防机会.

旧金山港口滨水区恢复计划

保护和加固百年历史的英巴卡德罗海堤，以确保地震安全, 防洪, 复原力和海平面上升适应.
阿卜杜勒阿齐兹国王港大型集装箱枢纽改造

增长是沙特阿拉伯王国（KSA）当前的趋势，沙特港务局着眼于通过阿卜杜勒阿齐兹国王港口大型集装箱枢纽的扩张计划来改变物流的未来.
格尔夫港修复计划

在密西西比州的格尔夫波特重新构想一个未来的弹性港口.
Temaiku土地与城市发展

该项目包括制定一项概念性土地使用计划，以解决影响环礁的复原力问题, 包括快速城市化, 供水有限, 生态系统服务和日益增加的潮汐淹没土地的风险.
Amrun Chith出口设施

采用创新方法建造第18出口设施提高了安全性, 成本, 是否有调度效益和最小化环境影响.
TEAM2100

主要的洪水风险管理项目正在努力为伦敦和泰晤士河口提供更好的潮汐保护
迪拜运河

雅各布斯与迪拜道路和交通管理局（RTA）合作，建造了一条16英里长的水道, 连接迪拜河-毗邻Ras Al Khor野生动物保护区, 拉姆萨尔指定的具有国际重要性的湿地-与阿拉伯湾.

见见我们团队的一些成员

阅读更多关于每天实现梦想的人才的文章.

帕特里克•王，副总裁兼全球运输市场总监

帕特里克·金（帕特里克•王）在领导北美交通首页项目方面拥有30多年的经验, 中南美洲, 欧洲, 亚洲和中东. 他为公司的2美元收入提供解决方案和技术监督.90亿美元的交通投资组合，包括机场, 桥梁, 高速公路, 船舶及港口设施, 公共交通及铁路. 对运输部门的脱碳非常感兴趣, 帕特里克还帮助协调跨市场协同效应，支持可持续发展和能源转型.
克里斯·贝斯特，港口全球解决方案总监 & 海运和干散货业务全球负责人

克里斯·贝斯特拥有28年的经验，专门从事海洋结构，包括港口和港口项目，以及全球项目（包括亚洲）的陆上支持结构, 澳大利亚, 中美洲, 加拿大, 和美国.S. 精通港口规划、绿地和棕地港口发展, 对已, 维护, 修复及拆卸, 目前，Chris担任正规博彩十大网站排名全球港口解决方案总监 & 海上.
布莱恩DeBaun，资产管理全球负责人

布莱恩DeBaun拥有超过15年的海洋和海滨资产管理经验. 他的专长包括水上和水下检查, 分析, 新建筑设计, 结构修复和预防性维护的设计, 监督海洋及滨水构筑物的建设. 另外, Brian是一位经验丰富的项目经理，在起草方面也很熟练, 成本估算, 允许支持和开发工程报告.
埃里卡·罗森斯坦，港口集团负责人 & 海运-新英格兰

Erika Rosenstein在混凝土结构修复的设计开发方面拥有超过16年的经验, 木材和钢结构已经扩展到包括沿海弹性和海上首页的资产管理. 她参与了项目生命周期的所有阶段，在规划期间领导多学科团队, 检查, 设计和建造专门针对海堤的项目, 皮尔斯, 码头, 舱壁, 船发射, 护岸和防洪. 她的激情项目发现自己在建筑环境和水边的交汇处, 特别是通过开发和维护公共滨水空间来改善社区与水的连通性.
Maki Onodera，海上 Resilience全球负责人

Maki Onodera是一名海事项目经理，拥有22年的规划经验, 分析, 结构设计, 检查及修复滨水构筑物. 他的经验还包括沿海弹性和弹性纳入滨水结构的设计. 他精通滨水资产的全生命周期，并参与了规划, 设计, 检查, 维修和修复众多滨水建筑物, 本地及国际. 他目前担任海事复原力全球负责人, 港口是正规博彩十大网站排名海上风电集团的负责人, 以及港口区域小组组长 & 美洲东北部的海事小组, 在那里他领导着一个大约100名工程师的团队，总部设在纽约市, 波士顿, 非常顺利, 费城和诺福克.
劳伦斯·班亚德，海洋能源全球负责人

劳伦斯·班亚德是一名特许土木工程师，也是港口和海事项目经验丰富的行业领导者. 目前负责港口和海事工程项目的中标和交付, 劳伦斯还拥有丰富的沿海和海上建筑设计经验, 疏浚及填海作业, 港口, 港口, 人工岛屿, 沿海发展, 码头, 海岸保护及泳滩. 劳伦斯曾在东南亚、美国和印度广泛工作.A.E. 和美国.K. 在圣卢西亚、巴巴多斯、塞浦路斯、马耳他、塞舌尔、摩洛哥和尼日尔都有工作经验.
麦克斯·莫佐，我是克鲁斯 & 渡轮全球主要和港口 & 海事区域市场解决方案领导者-美洲东部

马克斯Mozo在土木首页和结构设计项目方面拥有超过27年的经验, 重点是港口和海滨设施. 他目前担任正规博彩十大网站排名区域解决方案负责人, 负责美洲东部地区的港口业务. 他曾担任项目经理和结构工程师，设计和管理全球数十个滨水项目. 他成功地领导了一个多学科交通项目组合的交付，包括400多个项目，涵盖所有交付类型, 模式和客户端类型. 他对所有运输方式的了解以及与多个港口当局管理随叫随到合同的经验使他对港口相互联系的性质及其独特的运营要求有独特的理解.
米琳·德赛，港口 & 海运全球委托人

德赛（Milind德赛）的多元化背景包括30年专注于规划的经验, 管理和设计各种具有挑战性的项目，包括交通结构, 港口结构, 抗震分析、改造设计及施工管理. Milind在从规划到概念设计的整个项目生命周期中管理多学科团队和专业分包顾问方面经验丰富, 通过施工期间的设计和服务. 除了, 他在运营商和首页要求方面都有实践经验, 使他的团队能够快速响应日常的租户请求.
卢斯·巴塞蒂，美国海岸恢复主任

卢斯Bassetti是一位沿海和港口专家，拥有超过19年管理区域和国际沿海项目的经验. 她的职业生涯始于雅各布斯的沿海建模师, 在北美、南美和整个欧洲从事项目工作, 亚洲, 澳大利亚和中东. 她后来领导了雅各布斯的U.S. 在被任命为美国海岸恢复计划主任之前, 负责制定和推动雅各布斯在美洲沿海弹性市场的增长战略. 卢斯擅长分析和数值海岸模拟, met-ocean表征, 沿海设计和沿海灾害评估，以增强沿海社区的复原力.
克里斯·劳伦斯，港口 & 海运全球委托人

克里斯•劳伦斯拥有34年的项目管理经验, 设计, 计划和规格, 以及资本改进的详细成本估算. 他拥有管理大型港口项目的广泛背景，并领导了大西洋中部和美国东北部大多数主要集装箱码头的重大开发或重建计划和项目.S. 他的项目职责涵盖港口发展的各个方面，从初步规划到替代发展, 通过基础研究, 设计, 最后的构造. 进一步, 克里斯在多式联运设施和与许多这些设施相关的支持场的规划方面具有特定的专业知识.
邓肯·科普，波特 & 美洲海事市场总监

邓肯科普目前担任正规博彩十大网站排名的副总裁，美洲港口市场总监 & 海上. 他在首页发展方面有17年的经验, 以港口为主, 终端, 以及世界各地的滨水首页. 邓肯与客户一起准备和执行首页发展计划，以支持他们的使命, 业务操作, 和优先级. 他领导了美国。.S. 州政府和联邦政府的拨款申请产生了超过1.5亿美元的奖励, 并完成了由数亿美元拨款项目资助的项目.
阿尔多·费鲁菲诺，波特 & 海事区域市场解决方案领导者-美洲西部

雅各布斯U.S. 西部区域市场解决方案主管和西北港口 & 海事组组长, 奥尔多Ferrufino是一位经验丰富的多元化港口行业领导者，拥有超过25年的经验，在世界各地的多个组织中担任高级职位, 港口 & 物流、工程和建筑行业. 他的经验范围从初创公司到跨国公司, 涵盖价值数百万美元的港口和海洋首页的开发和交付, 其管理和运作.
科林·埃米特，波特 & 海事区域解决方案领导-中东

科林·埃米特是驻中东的海军陆战队主任. 他还是中东港口和海事区域解决方案负责人. Colin在土木工程行业拥有超过30年的经验, 包括沿岸海旁发展, 防洪, 港口, 港口, 码头及与水有关的工程活动主要是沿海开发设计和沿海防洪工程. 他在潮汐和河流项目的评估以及投标和合同文件的准备方面也有丰富的经验, 主要用于海事项目. 他具有海事项目施工管理和现场监督经验. Colin常驻阿联酋迪拜，负责管理整个中东地区的团队和项目.
艾伦·考利，波特 & 海事区域解决方案领导-亚洲

艾伦•考利是一名专业的土木和结构工程师, 谁在过去的35年里专门从事海洋开发. 他曾担任与造船厂相关的土木工程开发和规划的项目总监, 干散货码头, 液体散货码头, 重型工程堆场和港口. 艾伦在美国接受过训练.K. 在移居马来西亚之前, 他现在已经在那里工作了27年多，现在担任雅各布斯地区港口 & 亚洲海事解决方案领导者.
山姆Watkin，澳大利亚和新西兰技术总监和海事部门负责人

山姆Watkin在港口和海事项目交付方面拥有丰富的经验, 包括在全球范围内交付复杂的大型港口首页项目，包括墨西哥的萨利纳克鲁兹港口开发项目和北昆士兰的Amrun项目. Sam领导我们在布里斯班的海事团队，并将团队重点放在与客户紧密合作上，以实现成功项目成果的交付，从而促进长期合作关系. Sam非常注重可施工性，曾在大型项目中担任多个国际现场职位，包括在Costa Azul建造世界上最大的海上沉箱防波堤, 墨西哥, 在塔拉瓦建造海岸防御, 基里巴斯和多哈开发人工海滩, 卡塔尔.
里克·罗伯逊，项目经理

里克·罗伯逊是一位有成就的领导者, 问题解决者和创新者，在pivotal拥有超过36年的经验, 获奖的项目. 他曾在埃及、斯里兰卡、巴拿马、以色列和希腊等多个国家生活和工作. Rick以岩土工程师的身份开始了他的职业生涯，但很快就获得了关键的跨领域技能和作为施工经理的市场领导经验, 驻地工程师和工程经理. 虽然他的角色和位置不断变化, 在他的职业生涯中，有一个共同的主宰：里克总是接受最大的全球挑战. 通过他的专业知识和领导, 他帮助塑造了主要项目的格局，巩固了雅各布斯作为先驱的地位.
迈克尔·格布曼，盖茨 & 障碍领先-美洲

Michael Gebman是一位拥有23年设计经验的工程师, 建设, 大型海洋和交通首页项目的项目管理和驻地工程，包括：风暴潮屏障, 大门, 海堤, U.S. 海军码头结构, 桥梁, 地铁站, 隧道, 浮动结构, 桥梁基础拆除及全尺寸结构试验.
罗伯特·加里蒂，工程潜水组主任

Robert (Bob) Garrity是一位有成就的首席工程师潜水员，在水下和上层检查（状态评估）方面拥有超过25年的经验。, 结构分析, 以及海洋结构的设计. Bob曾担任大型滨水设施项目的高级项目经理，并领导多学科团队为造船厂项目提供设计和施工服务. 除了疏浚工程外，他在维修和建造新的海洋结构方面拥有丰富的经验, 允许, 施工监测, 疏浚研究包括水文测量, 以及疏浚体积的计算.